一早就要到新大阪站坐新幹線，到名古屋之後再換乘高山本線到高山
我想，用文字大家應該沒什麼感覺，還是看圖比較直觀
大家一定對於乘坐新幹線覺得很酷吧？
其實台灣高鐵的車廂也是日本設計的，所以坐上新幹線之後，有種熟悉的感覺喔...
下面的文字是採自維基百科
台灣高鐵700T型列車是台灣高速鐵路營運用的高速列車，由日本東海旅客鐵道（JR東海）與西日本旅客鐵道（JR西日本）共同開發，並由川崎重工業、日本車輛製造、日立製作所參與製造。
大家也可以參考相片，相似度超高
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| 不論是車窗上的標示 |
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| 或是椅子及椅背的說明圖示, 都超像的 |
一下車就直奔GREEN WINDOW，購買立山黑部套票，
這個套票的好，不是三言兩語可以道盡，請有興趣的人，轉到別人的網誌參考一下，
他寫得十分詳盡，我這次就是參考這一篇喔。
我們在名古屋轉乘高山本線的「ひだ7號」前進高山，
這個車子很特別，是柴油引擎的，而且行駛在高山本線上，風景優美，
雖然行駛的時間很長，不過美景看著看著就忘了時間了。
大家可以看看這台可愛的列車
大家如果對高山本線的火車有興趣，
也可以到GOOGLE圖片中，看看其他人拍的美麗相片喔。 高山本線圖集
經過這樣長途奔波，我們到高山也已經過了中午。
先到旅館把行李放好，還是要先填飽一下肚子。
和其他的人不同，大家到高山都一定是吃飛驒牛，我們因為明天就會吃到高級的牛肉
所以反而是到車站附近，在地人最多的炒麵店吃吃平民料理。
真的非常好吃喔，在美食網頁也有很高的評價。
下午的行程，因為相片太多了，所以分成兩部分介紹。
前半段主要就是在飛驒一之宮，賞臥龍櫻。
後半段則是在高山市街的散策。
前往飛驒一之宮的時候請注意火車的時間，因為是小站，只有普通車有停靠，回程也是
再者，使用立山黑部套票時，因為高山本線只能順向坐 (名古屋 至 富山)，
所以由高山往飛驒一之宮時要付車資200日圓，而從一之宮回高山時，可使用套票。
飛驒一之宮其實是個很小的站，連站務人員都沒有，
會那麼有名，其實大家都是為了這株「臥龍櫻」
下面的文字引用自飛驒高山旅遊網頁：
臥龍櫻，因其樹形呈龍伏之狀而得名，現已被日本政府指定為國家級天然紀念物。臥龍櫻的樹齢超過1100年，枝展30公尺、高20公尺，是一棵日本具有代表性的“江戶彼岸櫻”（學名：Prunus pendula form, ascendens）大樹。
我們這次的運氣真的很好，雖然大阪的櫻花謝的謝，長葉子的長葉子，
不過高山的櫻花，可是用滿開之姿來迎接我們。
再加上天氣很好，就是殺記憶卡的好時間囉！
不多說，我們來看圖吧
當然，飛驒一之宮除了臥龍櫻，
附近的櫻花也是很美，如果有時間的話，在這草地上或坐或臥，
喝點飲料吃些點心，也一定是個美好的午后時光。
接下來，就要再回到高山，來看看這個古色古香的地方。
(因為行程安排的關係，這次就沒到飛驒古川了，特此說明)
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